Dvoudvéřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Vůz vznikl přestavbou modelu Škoda Favorit a byl malosériově vyráběn firmou MTX. Řadový čtyřválec OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72 mm, kompresní poměr 9,7, jednobodové vstřikování paliva a řízený katalyzátor, výkon 50 kW (68 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3750 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, hmotnost 920 kg, maximální rychlost 150 km/h a zrychlení na stovku za 14 s