Osobní automobily Škoda Rapid a Rapid 130 jsou dvousedadlové, s nouzovými sedadly pro další dvě osoby, dvoudvéřové s celkovou karosérií a s pohonem zadních kol. Převážná čast orgánů strojového spodku je společná s vozy Škoda 105, 120 a 130 L. Nová je spojka s talířovou pružinou, pětistupňová převodovka (Rapid 130), úhlová kyvadlová zadní náprava, hřebenové řízení a brzdová soustava se čtyřpístovými kotoučovými předními brzdami.

Vůz Škoda Rapid 120 a Rapid 130 se vyráběly od 8. 1984. Vůz škoda Rapid 120 se vyráběl do 7. 1986.

Osobní automobily Škoda Rapid 135 a Rapid 136 jsou odvozeny z vozu Škoda Rapid 130, s motory s osmikanálovou hlavou válců z hliníkové slitiny, s pětistupňovou převodovkou a s úhlovou kyvadlovou zadní nápravou.

Rozměry vozu  Rapid 120, 130, 135, 136
rozchod kol vpředu	1 390 mm
rozchod vzadu	1 350 mm
rozvor náprav	2 400 mm
délka vozu	4 200 mm
šířka vozu	1 610 mm
výška vozu	1 380 mm
světlá výška při pohot. h.	175 mm
při celkové h.	120 mm
Hmotnosti a zatížení vozu
vlastní	840 kg
pohotovostní	890 kg
celková	1 240 kg
přední náprava	520 kg
zadní náprava	720 kg
užitečná	350 kg
přívěsu nebrzd.	400 kg
brzděného   u 120	700 kg
brzděného od 130	750 kg
Spojka
druh	třecí, s jedním kotoučem a s talířovou pružinou
vypínání	přímé, kapalinovým převodem
Převodovka	Rapid 120	Rapid 130, 135, 136
druh	s čelnímy ozubenými koly a zubovými synchronizačnímí spojkami
počet rychlostí	4 vpřed a 1 zpětná	5 vpřed a 1 zpětná
převodové poměry
- čtyřstupňová	I-3,8;II-2,12;III-1,41;IV-0,96;zpětný chod - 3,27
- pětistupňová	I-3,8;II-2,12;III-1,41;IV-1,08;V-0,83;zpětný chod - 3,27
Zadní náprava
druh	hnací, úhlová kyvadlová s rozvodovkou v bloku s převodovkou
stálý převod v rozvodovce	4,22	3,90
Přední náprava
druh	lichoběžníková s nosnou nápravnicí
pérování	vinutými pružinami s tlumením teleskopickými tlumiči a příčným torzním stabilizátorem
Řízení
druh	hřebenové s řídicími tyčemi
celkový rejd	3,8 otáček volantu
Kola a pneumatiky
rozměr ráfku	4,5 J x 13; 5J x13
rozměr pneumatik	165 R - 13 nebo 185/70 R 13
Brzdy
nožní - provozní	kapalinová, dvouokruhová, kolová, přední čtyřpístová kotoučová, zadní bubnová, s posilovačem brzdného účinku
ruční parkovací	mechanická s lany na zadní kola
brzdicí plocha	vpředu 116 cm2 vzadu 385 cm2
Elektrická zařízení
rozdělovač	Pal-Magneton 443.213.204.540
Karosérie
druh	celokovová, samonosná, uzavřená, dvoudvéřová
počet míst na sedadlech	4
prostor pro zavazadla	hlavní - 0,28 m3 příruční - 0,12 m3
vytápění	teplovodní
Karosérie
motor	tlakové; vodní čerpadlo a alternátor tukem; rozdělovač nakapáním oleje
převodovka a rozvodovka	rozstřikovací
zadní náprava	ložiska kol trvalou tukovou náplní
přední náprava	ložiska kol tukem; ostatní ložiska bez mazání: utěsňování tukem tlakovými maznicemi
řízení	převodovka řízení olejovou náplní; soutyčí bez mazání, utěsnění montážní tukovou náplní
ostatní strojní části	nakapáním oleje a tukovou náplní
Množství provozních hmot
motor bez chladiče oleje	4,0 l max. - 2,5 l min oleje
s chladičem oleje	4,6 l max. - 3,0 l min. oleje
převodovka a rozvodovka
čtyřstupňová	1,75 l oleje
pětistupňová	2,4 l oleje
převodovka hřebenového řízení	0,15 l oleje
brzdy a spojka	0,55 l brzdové kapaliny
palivová nádrž	37 l benzínu
chladicí a topný systém	11,5 l nízkotuhnoucí kapaliny
ostřikovač čelního okna	2,5 l nízkotuhnoucí kapaliny, popř. vody